聯(lián)想后海中心項目簡介
聯(lián)想后海中心位于深圳市南山區(qū)，寫字樓占據(jù)后海金融總部基地得天厚的地理位置，擁有非常優(yōu)越的交通優(yōu)勢。項目西臨后海濱路，南臨海德一道，負(fù)一層及負(fù)二層與地 鐵2、11、13號線交匯站——后海站無縫接駁。項目二層可與深圳灣大街相連，深圳灣大街西接海岸城，未來東延段將延伸至深圳灣人才公園，通過二層連廊舉步可達(dá)后海金融總部基地的各大項目。
聯(lián)想后海中心項目優(yōu)勢 
聯(lián)想后海中心位于后海核心區(qū)位，是集辦公、餐飲和文娛于一體的商圈綜合體，配套完善；
地理位置優(yōu)越，地鐵上蓋，無縫鏈接2/11/13號線后海站（13號線預(yù)計2022年開通），緊鄰濱海大道、后海濱路等城市主干道；
東側(cè)坐享深圳灣濱海休閑長廊，二層與深圳灣大街相連，連通海岸城商圈到深圳灣人才公園。
聯(lián)想后海中心基礎(chǔ)參數(shù) 
建筑高度：A座200m，B座138m
大廈層數(shù)：A座42層，B座28層
建筑面積：總建筑面積約30萬㎡，寫字樓辦公約13萬㎡，商業(yè)約7.2萬㎡
層高/凈高：4.5m/3.05m
單層面積：A座約2,100~2,500㎡，B座約1,800~2,100㎡
實用率：約70%
電梯系統(tǒng)： A座客梯18臺，VIP電梯1臺，消防電梯1臺；B座客梯12臺，VIP電梯1臺，消防電梯1臺，為瑞士迅達(dá)電梯。空調(diào)系統(tǒng)：VAV
空調(diào)系統(tǒng)，開放時間周一至周五（工作日）8:00-6:00，周六8:00-12:00
停車位：1015個
交付標(biāo)準(zhǔn)：15cm網(wǎng)絡(luò)地板、自動窗簾、配備金屬鋁扣板天花及燈盤

聯(lián)想后海中心項目順利封頂，聯(lián)想后海中心將作為聯(lián)想的國際總部所在地，也將成為后海金融總部基地的地標(biāo)性建筑。
聯(lián)想后海中心項目總建筑面積約30萬平方米，由高度為203.5米和132.7米兩座辦公塔樓組成。兩座辦公樓分別在146米和100米避難層發(fā)生結(jié)構(gòu)90度扭轉(zhuǎn)，由此產(chǎn)生結(jié)構(gòu)外懸挑14米。懸挑部分采用鋼結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換桁架，單榀重達(dá)40噸。
聯(lián)想后海中心項目是由聯(lián)想集團(tuán)、鐵獅門、中建一局聯(lián)合打造。中建一局總經(jīng)理、黨委副張曉葵對此指出，參建各方堅定目標(biāo)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，防控和施工生產(chǎn)“兩手抓”，克服重重困難，組織各類資源，確保了工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)，順利完成主體結(jié)構(gòu)施工。
聯(lián)想后海中心項目建設(shè)者代表說，建筑結(jié)構(gòu)在桁架層除發(fā)生90度扭轉(zhuǎn)，結(jié)構(gòu)形式也發(fā)生巨大變化，由桁架層以下的混凝土框架結(jié)構(gòu)體系變成桁架層以上的核心筒＋外框鋼結(jié)構(gòu)體系，就像是“變形金剛”。
聯(lián)想后海中心基礎(chǔ)參數(shù) 
項目名稱：聯(lián)想后海中心
建筑高度：A座200m，B座138m
大廈層數(shù)：A座42層，B座28層
建筑面積：總建筑面積約30萬㎡，寫字樓辦公約13萬㎡，商業(yè)約7.2萬㎡
層高/凈高：4.5m/3.05m
單層面積：A座約2,100~2,500㎡，B座約1,800~2,100㎡
實用率：約70%
電梯系統(tǒng)： A座客梯18臺，VIP電梯1臺，消防電梯1臺；B座客梯12臺，VIP電梯1臺，消防電梯1臺，為瑞士迅達(dá)電梯。
空調(diào)系統(tǒng)：VAV中央空調(diào)系統(tǒng)，開放時間周一至周五（工作日）8:00-6:00，周六8:00-12:00
停車位：1015個
交付標(biāo)準(zhǔn)：15cm網(wǎng)絡(luò)地板、自動窗簾、配備金屬鋁扣板天花及燈盤

聯(lián)想后海中心  物業(yè)管理處出租 一手直租 南山后?？偛哭k公室租賃
聯(lián)想后海中心項目基礎(chǔ)信息：
建筑高度：A座200m
大廈層數(shù)：A座42層
建筑面積：總建筑面積約30萬㎡，寫字樓辦公約13萬㎡，商業(yè)約7.2萬㎡
層高/凈高：4.5m/3.05m
單層面積：A座約2,100~2,500㎡，B座約1,800~2,100㎡
租金報價：6樓 210元/平/月 起
實用率：約70%
電梯系統(tǒng)： A座客梯18臺，VIP電梯1臺，消防電梯1臺；B座客梯12臺，VIP電梯1臺，消防電梯1臺，為瑞士迅達(dá)電梯
空調(diào)系統(tǒng)：VAV中央空調(diào)系統(tǒng)，管理費35元/㎡/月（含空調(diào)），開放時間周一至周五（工作日）8:30-18:00，周六8:30-12:00，或管理費25元/㎡/月整層客戶可計流量
停車位：1015個
交付標(biāo)準(zhǔn)：15cm網(wǎng)絡(luò)地板、自動窗簾、配備金屬鋁扣板天花及燈盤

聯(lián)想集團(tuán)，作為全球具影響力的科技巨擘之一，如今依托智能設(shè)備和智能基礎(chǔ)設(shè)施，引領(lǐng)時代的智能變革，其業(yè)務(wù)遍布180多個國家和地區(qū)，服務(wù)全球超10億用戶，早已譽滿全球。
此次聯(lián)想攜手地標(biāo)建筑鐵獅門，選址深圳具發(fā)展?jié)摿χ坏膮^(qū)域——后海金融總部基地，融匯眾多國際顧問團(tuán)隊的智慧，歷時多年匠心打造一座全球地標(biāo)建筑——聯(lián)想后海中心寫字樓，領(lǐng)航城市中堅的商務(wù)未來。
租賃面積：500平米起租
單層1800---2500平米
租金價格：210元/平米/月
聯(lián)想后海中心大廈在深圳市南山后海中心區(qū)。 用地面積約3萬m2， 總建筑面積28萬m2， 其中： 辦公建筑面積 13萬m2 商業(yè)建筑面積 4萬 m2 建筑高度 T1塔樓 230 m T2塔樓 155 m
聯(lián)想后海中心2個主體塔樓體量錯落“生長”，頂部設(shè)有通透空間，塔樓頂部設(shè)置空中花園，主體通過形態(tài)的錯落，形成分段式的觀景平臺，根據(jù)不同形式及主體對植物造景及空間進(jìn)行變化。 ≤250米建筑少有的“高中低”三區(qū)電梯配置 42層設(shè)高-中-低區(qū)電梯 T1塔樓：按低、中、高樓層 低區(qū)（5~14層）設(shè)4臺電梯 中區(qū)（15~30層）設(shè)8臺電梯 高區(qū)（30~42層）設(shè)6臺電梯； 另設(shè)有2部消防電梯。 T2塔樓：按低、高樓層 低區(qū)（5~20層）設(shè)8臺電梯 高區(qū)（21~28層）設(shè)4臺電梯； 另設(shè)有2部消防電梯。
聯(lián)想以創(chuàng)新，擁抱變化以及簡潔設(shè)計美學(xué)理念而著稱。我們希望聯(lián)想后海中心的設(shè)計能夠體現(xiàn)這些核心價值。我們構(gòu)想中的樓梯造型，需要從項目周邊常規(guī)辦公建筑中脫穎而出，并突破標(biāo)準(zhǔn)辦公樓設(shè)計的局限。試圖尋求一種既能體現(xiàn)科技水平又能節(jié)省成本的嶄新外形，在滿足功能需求的同時， 營造出簡介設(shè)計感，并以大膽方式雕刻出永恒造型。
在后海的地表群落中，構(gòu)筑令人難忘的天際線
設(shè)計之初，我們構(gòu)想打造令人難忘的天際線，將這兩座塔樓設(shè)計成通往深圳的門戶。經(jīng)過廣泛的前期探索，終提出了一個以創(chuàng)新和功能性為基礎(chǔ)的大膽而又充滿活力的建筑解決方案，這與聯(lián)想的是一致的。
聯(lián)想后海中心，從位于濱水區(qū)擁擠且形態(tài)單一的辦公樓群中脫穎而出。建筑頂部延伸和懸臂外形為天際線增添更多趣味。簡潔的立方體造型，既提供了的塔樓平面，也為深圳的天際線留下了鮮明的印象。
親近自然是我們設(shè)計的一個重要考量。在這個項目中布置的眾多綠色露臺和屋頂花園均體現(xiàn)這一特征。我們旨在打造一個注重居民健康的全面辦公環(huán)境。聯(lián)想后海中心通過在整個項目中引入自然，設(shè)置各種戶外空間以及引入新鮮空氣的開啟窗，并采用靈活規(guī)劃的方式，全面打造體現(xiàn)未來辦公理念的辦公場所。
塔樓外形被設(shè)計成簡潔的正交組合，不僅塑造了城市立體景觀，同時平衡了項目辦公平面布局的要求。塔樓低區(qū)為東西朝向，限度地提高了商業(yè)裙樓規(guī)劃的靈活性以及與相鄰綠色空間的視覺鏈接。而高區(qū)樓層朝南北方向旋轉(zhuǎn)，限度地擴大了深圳灣視野。
聯(lián)想后海中心以高區(qū)扭轉(zhuǎn)的特設(shè)計，限度地擴展灣景視野。這樣的設(shè)計優(yōu)化了高區(qū)樓層視野和價值，并創(chuàng)建出這個片區(qū)的空中露臺。南北朝向的塔樓底部結(jié)構(gòu)程度地增強了室內(nèi)和室外公園之間的視覺連通性。
140米的高空上，主建筑向外懸挑長度達(dá)14米，向上懸挑高度14層結(jié)構(gòu)，這是目前中國懸挑長度長，懸挑位置，懸挑上部荷載的懸挑建筑物。
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